Промышленный Красногвардейский район Санкт Петербурга, в котором находятся 50 действующих предприятий, образовался в 1973 году из части Колпинского района. Ранее это название носил Калининский район, но он был переименован в 1947 году. На этой территории в 12—13 веках проходили военные сражения со шведами. Они строили здесь свои боевые укрепления: крепости Ландскрона и Ниеншанц. Которые позже успешно захватывались русскими дружинами.
В 18 веке район начал приобретать образ промышленного и теперь всю береговую линию реки Охта занимают крупные промышленные центры. Здесь хорошо развито транспортное сообщение. Работают 2 станции метро, а район занимает 7 место в Питере по уровню жизни.
Транспортная доступность
На территории района располагается 2 станции метро: “Ладожская” и “Новочеркасская” (Лахтинско-Правобережная линия метрополитена). Стоит отметить, что “Ладожская” является одной из самых загруженных станций, в часы пик здесь очень много людей.
Хорошо развит наземный транспорт, в наличии крупные магистрали, позволяющие свободно перемещаться по городу. А приграничное расположение района дает возможность пользоваться транспортными узлами, дающими выход к пригородам.
Однако нельзя сказать, что все настолько радужно. Такие крупные жилые массивы, как “Ржевка” и “Пороховые” достаточно сильно удалены от метро, а загруженность магистралей в часы пик высока, поэтому дорога на общественном или личном транспорте занимает много времени.
Единственный трамвайный маршрут, который связывал Ржевку с красной линией метрополитена и станцией “Финляндский вокзал” не так давно был закрыт.
Жилье Красногвардейский район Санкт Петербурга
В районе представлены различные варианты недвижимости: вторичное жилье и новостройки. Красногвардейский район Санкт Петербурга отличается большим выбором новостроек в разных ценовых категориях: как масс-маркета (к примеру, “Новая Охта”, “Ива дом” и т.д.), так и бизнес-класса (“Два ангела”, “Платинум”).
Стоимость будет отличаться в зависимости от расположения (дороже стоят квартиры в домах, расположенных в непосредственной близости от метро), класса дома и года постройки. В целом жилье здесь не отличается по стоимости от других спальных районов Петербурга.
Плюсы и минусы проживания Красногвардейский район Санкт Петербурга
- В районе хорошо развита инфраструктура, много социальных объектов, таких как детские сады, школы и поликлиники. Есть торговые центры, супер- и гипермаркеты, заведения общественного питания различной ценовой категории: можно найти варианты на любой вкус и кошелек.
- Жилье приобрести несложно, выбор, с учетом плотной современной застройки, очень широк.
- К минусам можно отнести не самую благополучную экологическую обстановку (в районе функционирует большое количество промышленных предприятий, а также пролегают крупные и загруженные транспортные магистрали).
- Общественный транспорт представлен в большом разнообразии, однако жители отмечают его перегруженность, особенно в часы пик. До сих пор случаются эпизоды серьезной давки на входе в метро “Ладожская”. Многие трамваи, идущие от Ржевки в сторону метро, переполнены. В часы пик время проезда в сторону центра города на личном авто может достигать часа и более. Когда дороги разгружены, на своей машине добраться получится за полчаса.
- В целом же район достаточно разнообразен как по уровню жизни, так и по застройке и инфраструктуре. Транспортная доступность и наличие основных важных объектов будут отличаться. К примеру, в непосредственной близости от станций метро и в ЖК, расположенных ближе к краю города, таких как “Новая Охта” и другие.
10 важных достопримечательностей Красногвардейский район Санкт Петербурга:
- Первый в России музей стрит-арта.
- Мемориальный комплекс “Дорога жизни – первый километр”.
- Стоянка древнего человека на Охтинском мысу (около 4070 года до н. э.).
- Триумфальные пилоны в честь защитников Ленинграда.
- Усадьба Уткина.
- Храм Святого апостола Андрея Первозванного.
- Мемориал на месте шведской крепости Ниеншанц.
- Полюстровский парк.
- Храм памяти ленинградской блокады.
- Большеохтинский мост.
